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1. Determinare i requisiti dell'applicazione
Tipo di carico: determinare se l'applicazione è carico costante, carico di shock o carico ciclico.
Ambiente di lavoro: considerare la temperatura, l'umidità, la polvere e altri contaminanti dell'ambiente di lavoro, che possono influire sulla scelta del riduttore.
2. Calcola coppia e velocità
Velocità di input: determinare la velocità di ingresso del motore, di solito in RPM (rivoluzioni al minuto).
Coppia di uscita richiesta: calcolare la coppia di uscita richiesta in base ai requisiti dell'applicazione, che influenzerà direttamente la scelta del riduttore.
3. Selezionare il rapporto di riduzione
Rapporto di riduzione: calcolare il rapporto di riduzione in base alla velocità di uscita e alla velocità di ingresso richieste per garantire che il riduttore selezionato possa fornire la riduzione della velocità richiesta.
Efficienza: i diversi rapporti di riduzione influenzeranno l'efficienza e durante la selezione dell'equilibrio tra efficienza e rapporto di riduzione.
4. Controlla le dimensioni e lo spazio di installazione
Dimensione fisica: misurare lo spazio di installazione disponibile per garantire che il riduttore selezionato si adatti ai requisiti di spazio dell'attrezzatura.
Metodo di installazione: selezionare il metodo di installazione appropriato (come installazione di base, installazione della flangia, ecc.) Secondo le esigenze effettive.
5. Considera le caratteristiche di carico
Condizioni di partenza e frenata: considerare i metodi di avvio e frenata dell'attrezzatura e selezionare un riduttore in grado di resistere a queste condizioni.
Frequenza di utilizzo: valutare la frequenza di utilizzo del riduttore per determinare i requisiti di intensità di lavoro e durata.
6. Determinare il metodo di lubrificazione
Metodo di lubrificazione: selezionare il metodo di lubrificazione appropriato (come lubrificazione dell'olio, lubrificazione del grasso) per garantire il normale funzionamento e la durata del riduttore.
Quali sono i difetti comuni del riduttore di attrezzatura elicoidale della serie JR?
Il riduttore di attrezzatura elicoidale della serie JR può incontrare alcuni guasti comuni durante l'uso. Comprendere questi difetti e le loro cause può aiutarci a prendere misure tempestive per la manutenzione e la riparazione. Ecco alcuni difetti comuni e le loro possibili cause:
1. Rumore eccessivo
Motivo:
Scarso meshing degli ingranaggi: può essere causato da installazione impropria o un allineamento dell'albero impreciso.
Scarsa lubrificazione: lubrificante insufficiente o lubrificante di scarsa qualità può aumentare l'attrito, con conseguente rumore.
Usura degli ingranaggi: l'usura o il danno agli ingranaggi possono causare scarso mesh e produrre rumore anormale.
2. Surriscaldamento
Motivo:
Lubrificazione insufficiente: la mancanza di lubrificante o lubrificante sporco adeguato causerà un maggiore attrito e surriscaldamento.
Funzionamento del sovraccarico: l'attrezzatura funziona oltre il suo carico nominale, aumentando il calore del riduttore.
Scarsa dissipazione del calore: la posizione di installazione del riduttore è scarsamente ventilata e la dissipazione del calore è scarsa.
3. L'albero di uscita non ruota
Motivo:
Fallimento del motore: c'è un problema con il motore stesso, con conseguente incapacità di fornire la rotazione dell'ingresso.
Jamming degli ingranaggi: gli ingranaggi interni potrebbero non funzionare correttamente a causa dell'usura o della materia estranea bloccate.
Bruffazione del componente di trasmissione: se l'accoppiamento o altre parti di collegamento sono rotte, l'albero di uscita non può ruotare.
4. Vibrazione anormale
Motivo:
Allineamento dell'albero improprio: se gli alberi del riduttore e del motore non sono allineati, possono verificarsi vibrazioni.
Carico sbilanciato: la distribuzione del carico irregolare può far vibrare il riduttore durante il funzionamento.
Usura degli ingranaggi: l'usura per ingranaggi irregolari può anche causare vibrazioni.
5. Perdita di olio
Motivo:
Sigillo danneggiato: l'invecchiamento o il danno alla tenuta del riduttore possono causare perdite di olio lubrificante.
Installazione impropria: la mancata seguire le specifiche durante l'installazione porta a una scarsa sigillazione.
Eccessiva pressione dell'olio lubrificante: un'eccessiva pressione interna può causare guasti alla tenuta dell'olio.
6. Potenza insufficiente
Motivo:
Il carico supera il valore nominale: la potenza nominale del riduttore viene superata durante l'uso, con conseguente degrado delle prestazioni.
Usura degli ingranaggi: usura o danni agli ingranaggi ridurrà la coppia di uscita.
Selezione inappropriata: il riduttore selezionato non è adatto al carico effettivo, con conseguente incapacità di fornire la potenza richiesta.
7. Frequento inciampare di protezione da sovraccarico
Ragioni:
Carico anormale: il carico dell'apparecchiatura è troppo grande, superando la capacità di carico del riduttore.
Mishing di attrezzatura scarsa: l'autorizzazione impropria degli ingranaggi aumenta l'attrito.
Fallimento del motore: i problemi con il motore stesso portano a una potenza insufficiente o difficoltà nell'avvio.
Raccomandazioni di manutenzione
Per i guasti comuni di cui sopra, si consiglia di adottare le seguenti misure di manutenzione:
Controllare e sostituire regolarmente l'olio lubrificante per mantenere una buona lubrificazione.
Controllare regolarmente il meshing degli ingranaggi per garantire un'installazione accurata.
Monitorare la temperatura e il rumore di lavoro e affrontare le anomalie nel tempo.
Eseguire manutenzione e manutenzione regolari per garantire che il riduttore funzioni in buone condizioni di lavoro.