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2025.10.23
Notizie del settore
A Riduttore per ingranaggi conici a spirale con albero cavo montato su piedi serie K è un tipo di dispositivo di trasmissione industriale progettato per convertire in modo efficiente la velocità del motore in una coppia controllata. Unisce i vantaggi di ingranaggi conici a spirale , installazione con piedini , e a struttura ad albero cavo per creare una soluzione meccanica compatta, affidabile e ad alte prestazioni per i sistemi di trasmissione di potenza.
Fondamentalmente, questo riduttore funziona utilizzeo a coppia di ingranaggi conici a spirale per modificare la direzione di rotazione, in genere di 90 gradi, mantenendo un movimento fluido e silenzioso. Il design con smusso a spirale garantisce una distribuzione del carico superiore sui denti dell'ingranaggio, riducendo vibrazioni e rumore rispetto ai tradizionali ingranaggi a taglio dritto. Ciò rende il riduttore particolarmente adatto per applicazioni a servizio continuo dove stabilità ed efficienza sono essenziali.
Il configurazione con montaggio su piedi consente di fissare saldamente il riduttore su una base solida o sul telaio della macchina, garantendo un allineamento preciso e vibrazioni minime durante il funzionamento. Questa caratteristica semplifica inoltre l'installazione e la manutenzione, rendendolo la scelta preferita nei sistemi di trasporto, nella movimentazione dei materiali e nei macchinari di automazione.
Un'altra caratteristica fondamentale è il design di uscita ad albero cavo , che consente il montaggio diretto di componenti azionati come alberi o giunti. Ciò non solo consente di risparmiare spazio di installazione, ma riduce anche la complessità meccanica eliminando la necessità di connettori aggiuntivi. Il risultato è un sistema più compatto con una migliore efficienza energetica e affidabilità meccanica.
In sintesi, il Riduttore per ingranaggi conici a spirale con albero cavo montato su piedi serie K è un componente essenziale nell'ingegneria meccanica moderna, offrendo un equilibrio tra potenza, precisione e durata. La sua combinazione intelligente di ingranaggi conici e design salvaspazio lo rende una pietra miliare nei settori che richiedono una trasmissione della coppia fluida e stabilità operativa a lungo termine.
| Component | Descrizione | Funzione nel riduttore |
|---|---|---|
| Ingranaggi conici a spirale | Ingranaggi di precisione con denti curvi disposti su un asse di 90°. | Garantisce un trasferimento regolare della coppia e riduce rumore e vibrazioni. |
| Uscita ad albero cavo | Albero di uscita centrale con foro interno. | Consente il collegamento diretto agli alberi condotti, riducendo lo spazio di installazione. |
| Base montata su piedi | Telaio di montaggio solido con fori di allineamento. | Fornisce elevata stabilità e facile installazione sulle basi dei macchinari. |
| Sistema di cuscinetti | Cuscinetti a rulli o conici per carichi pesanti. | Supporta carichi assiali e radiali, garantendo una lunga durata. |
| Struttura di tenuta | Design di tenuta multistrato con anelli di lubrificazione. | Previene perdite e contaminazioni del lubrificante. |
| Sistema di lubrificazione | Lubrificazione a bagno d'olio o a grasso. | Riduce l'attrito, migliora l'efficienza e prolunga la durata dei componenti. |
Il meccanismo di trasmissione ad ingranaggi conici a spirale consente l’innesto graduale dei denti, con conseguente:
| Caratteristica | Riduttore per ingranaggi conici a spirale serie K | Riduttore ad albero parallelo |
|---|---|---|
| Tipo di ingranaggio | Ingranaggi conici a spirale (trasmissione a 90°) | Ingranaggi elicoidali o cilindrici (in linea) |
| Efficienza di trasmissione | 96-98% | 90-94% |
| Tipo di albero di uscita | Albero cavo o albero pieno | Solitamente albero solido |
| Metodo di montaggio | Montaggio su piedi o su flangia | Solo con montaggio a piedi |
| Densità di coppia | Alto | Medio |
| Livello di rumore | Basso (a causa dell'impegno della spirale) | Altoer under heavy load |
| Spazio di installazione | Compatto (design ad angolo retto) | Ingombro maggiore |
| Frequenza di manutenzione | Basso | Moderato |
| Applicazioni ideali | Azionamenti per trasportatori, linee di automazione, miscelatori | Macchinari generali e pompe |
Il Riduttore per ingranaggi conici a spirale con albero cavo montato su piedi serie K integra ingranaggi ad alta efficienza con un robusto sistema di supporto, garantendo entrambi affidabilità della coppia and precisione meccanica . La sua struttura montata su piedi garantisce stabilità strutturale, mentre la configurazione ad albero cavo consente un accoppiamento diretto e flessibile all'attrezzatura condotta, il tutto all'interno di un pacchetto salvaspazio e a bassa manutenzione.
Una delle caratteristiche distintive del Riduttore ad ingranaggi conici a spirale serie K è la sua eccezionale efficienza di trasmissione della potenza. Grazie alla lavorazione di precisione del ingranaggi conici a spirale , il dispositivo può raggiungere una valutazione di efficienza di Dal 96% al 98% , significativamente superiore a quello dei riduttori convenzionali ad ingranaggi elicoidali o cilindrici.
| Parametro | Riduttore serie K | Riduttore tradizionale |
|---|---|---|
| Efficienza di trasmissione | 96-98% | 90-94% |
| Coppia in uscita (relativa) | Alto | Medio |
| Ilrmal Stability | Eccellente | Nella media |
| Consumo energetico | Basso | Moderato |
Il configurazione ad angolo retto del Riduttore per ingranaggi conici a spirale con albero cavo montato su piedi serie K gli consente di trasmettere potenza a 90 gradi, consentendo layout di macchinari più compatti . Poiché l'output viene consegnato tramite a albero cavo , il riduttore può essere collegato direttamente all'albero condotto senza giunti aggiuntivi, semplificando la progettazione meccanica, riducendo i tempi di installazione e minimizzando i punti di guasto.
Il Meccanismo di trasmissione ad ingranaggi conici a spirale della serie K utilizza ingranaggi in acciaio legato temprato rettificati con alta precisione. In combinazione con il base montata su piedi e ottimizzato disposizione dei cuscinetti , è in grado di gestire carichi radiali e assiali elevati con stabilità, garantendo una lunga durata operativa e prestazioni costanti anche in condizioni di lavoro gravose.
Il design degli ingranaggi conici a spirale consente l'innesto graduale dei denti, riducendo drasticamente i livelli di rumore e vibrazioni. Questo rende il Riduttore per ingranaggi conici a spirale con albero cavo montato su piedi serie K adatto per ambienti sensibili al rumore come linee di assemblaggio automatizzate, macchinari farmaceutici e sistemi robotici.
| Industria | Applicazione tipica | Vantaggio |
|---|---|---|
| Movimentazione dei materiali | Trasportatori, elevatori, linee di trasferimento | Design compatto, coppia elevata |
| Sistemi di automazione | Robotica, attuatori, unità di controllo del movimento | Regolazione precisa della velocità, funzionamento silenzioso |
| Lavorazione di alimenti e bevande | Miscelatori, linee di confezionamento | Funzionamento igienico e silenzioso |
| Estrazione mineraria ed estrattiva | Trasmissioni a cinghia, frantoi | Capacità di carico pesante, costruzione durevole |
| Tessile e stampa | Rulli, alimentatori, taglierine | Movimento fluido, controllo accurato della velocità |
Nonostante un investimento iniziale leggermente superiore, il Riduttore per ingranaggi conici a spirale con albero cavo montato su piedi serie K offre un consumo energetico ridotto, costi di manutenzione inferiori e una durata operativa prolungata, garantendo un costo totale di proprietà (TCO) eccellente.
| Caratteristica fondamentale | Vantaggio ingegneristico |
|---|---|
| Ingranaggi conici a spirale | Alto efficiency, smooth torque transfer |
| Base montata su piedi | Installazione semplice, elevata stabilità |
| Uscita ad albero cavo | Collegamento diretto e salvaspazio |
| Alto Torque Density | Gestisce i carichi pesanti in modo efficiente |
| Funzionamento silenzioso | Ideale per sistemi di automazione e precisione |
| Basso Maintenance | Lunghi intervalli di manutenzione, alta affidabilità |
| Tipo di riduttore | Struttura dell'ingranaggio | Angolo di trasmissione | Montaggio tipico | Tipo di uscita | Vantaggio principale |
|---|---|---|---|---|---|
| Riduttore per ingranaggi conici a spirale con albero cavo montato su piedi serie K | Ingranaggi conici a spirale | 90° (angolo retto) | Montaggio su piedi o su flangia | Albero cavo o pieno | Alto efficiency, compact layout, quiet operation |
| Riduttore ad ingranaggi ad albero parallelo serie F | Ingranaggi elicoidali | 0° (in linea) | Montaggio a piedi | Albero solido | Alto efficiency, suitable for horizontal drives |
| Riduttore a vite senza fine serie S | Ingranaggi a vite senza fine elicoidali | 90° | Piede o flangia | Albero cavo | Alto torque ratio, compact design |
| Riduttore a ingranaggi elicoidali serie R | Ingranaggi elicoidali | 0° (in linea) | Montaggio a piedi | Albero solido | Funzionamento regolare, uso versatile |
| Riduttore planetario | Ingranaggi planetari | Variabile | Montaggio su flangia | Cavo o solido | Densità di coppia estremamente elevata, corpo compatto |
| Parametro | Smusso a spirale serie K | Elicoidale | Verme | Planetario |
|---|---|---|---|---|
| Efficienza (%) | 96–98 | 94–97 | 70–85 | 95–98 |
| Trasmissione della coppia | Alto | Alto | Medio | Molto alto |
| Livello di rumore | Basso | Basso | Alto | Medio |
| Generazione di calore | Minimo | Moderato | Alto | Basso |
| Frequenza di manutenzione | Basso | Moderato | Alto | Basso |
| Caratteristica | Riduttore serie K | Riduttore serie F | Verme Reducer |
|---|---|---|---|
| Orientamento di montaggio | Orizzontale o verticale | Orizzontale | Orizzontale o verticale |
| Tipo di connessione | Albero cavo o albero pieno | Albero solido Only | Albero cavo |
| Requisiti di spazio | Compatto | Più grande | Compatto |
| Facilità di installazione | Molto facile | Moderato | Facile |
| Caratteristica | Serie K | Elicoidale | Verme | Planetario |
|---|---|---|---|---|
| Materiale dell'ingranaggio | Acciaio legato temprato | Acciaio legato | Ruota elicoidale in bronzo | Acciaio temprato |
| Tipo di lubrificazione | Bagno d'olio o grasso | Bagno d'olio | Bagno d'olio | Grasso o olio |
| Intervallo di manutenzione | Lungo | Moderato | Breve | Lungo |
| Vita utile prevista | 20.000 ore | 15.000 ore | 10.000 ore | 25.000 ore |
| Affidabilità | Eccellente | Bene | Moderato | Eccellente |
| Parametro | Gamma tipica | Descrizione |
|---|---|---|
| Rapporto di trasmissione (i) | 8,0 – 250 | Determina la velocità di uscita rispetto alla velocità di ingresso. Rapporti più alti producono una potenza più lenta e una coppia più elevata. |
| Coppia in uscita (Nm) | 200 – 50.000 | Capacità di coppia massima in base alle dimensioni del modello e allo stadio del cambio. |
| Potenza in ingresso (kW) | 0,12 – 200 | Adatto per piccoli motori di automazione e azionamenti industriali pesanti. |
| Efficienza (%) | 96 – 98 | Alto-efficiency design with spiral bevel gear engagement. |
| Posizione di montaggio | M1 – M6 | Orientamenti multipli (orizzontale, verticale, a parete). |
| Tipo di albero di uscita | Cavo o solido | Consente l'accoppiamento diretto o l'uscita dell'albero standard. |
| Materiale dell'ingranaggio | Acciaio legato temprato | Rettificata con precisione e trattata termicamente per una maggiore durata. |
| Tipo di lubrificazione | Bagno d'olio or Synthetic Grease | Garantisce un movimento fluido degli ingranaggi e un attrito ridotto. |
| Livello di rumore (dB) | ≤ 70 | Funzionamento silenzioso adatto ad ambienti sensibili al rumore. |
| Dimensioni del telaio | Diametro albero di uscita (mm) | Coppia massima (Nm) | Peso (kg) | Potenza in ingresso tipica (kW) |
|---|---|---|---|---|
| K37 | 25 | 200 | 18 | 0,12 – 0,55 |
| K47 | 30 | 400 | 25 | 0,37 – 1,1 |
| K57 | 35 | 700 | 35 | 0,75 – 2,2 |
| K67 | 40 | 1.300 | 50 | 1,5 – 4 |
| K77 | 50 | 2.700 | 85 | 3 – 7.5 |
| K87 | 60 | 4.800 | 120 | 5,5 – 15 |
| K97 | 70 | 8.000 | 200 | 7,5 – 22 |
| K107 | 90 | 12.000 | 280 | 11 – 30 |
| K127 | 100 | 18.000 | 400 | 15 – 45 |
| K157 | 120 | 30.000 | 650 | 22-75 |
| K167 | 140 | 42.000 | 900 | 30-132 |
| K187 | 160 | 50.000 | 1.200 | 37-200 |
Il output speed can be calculated as:
Velocità di uscita (rpm) = Velocità del motore (rpm) ÷ Rapporto di trasmissione (i)
Ad esempio con un motore a 1.500 giri/min e rapporto di riduzione 50:1:
Velocità di uscita = 1500 ÷ 50 = 30 giri/min
| Fattore di selezione | Guida ingegneristica |
|---|---|
| Tipo di carico | Scegli il rapporto di trasmissione e la coppia nominale in base a carichi continui, intermittenti o d'urto. |
| Orari di funzionamento | Utilizzare modelli ad alta efficienza per il funzionamento continuo. |
| Orientamento all'installazione | Garantire il corretto livello di lubrificazione per il montaggio orizzontale o verticale. |
| Temperatura ambiente | Selezionare la viscosità dell'olio adatta a temperature basse (<0°C) o alte (>40°C). |
| Requisiti del rapporto di velocità | Altoer ratios for torque amplification; lower ratios for speed-driven systems. |
| Collegamento dell'albero | Utilizzare un albero cavo per l'integrazione compatta o un albero pieno per i giunti tradizionali. |
| Frequenza di manutenzione | Optare per modelli con lubrificazione sigillata in luoghi di difficile accesso. |
Applicazione: Sistema di trasporto per linee di confezionamento
Potenza motore: 4kW
Velocità di uscita richiesta: 30 giri al minuto
Modalità operativa: continua, 16 ore al giorno
Rapporto richiesto calcolato = 1500 ÷ 30 = 50:1
Scelta ideale: K67 or K77 serie con rapporto 50:1 per un margine di coppia sufficiente e stabilità a lungo termine.
Una manutenzione preventiva regolare garantisce il funzionamento continuo, riduce i costi di riparazione e prolunga la durata.
| Articolo di manutenzione | Frequenza | Descrizione | Scopo |
|---|---|---|---|
| Controllo della lubrificazione | Ogni 500 ore | Ispezionare il livello e la qualità dell'olio | Prevenire l'attrito a secco e il surriscaldamento |
| Sostituzione dell'olio | Ogni 3.000–5.000 ore | Scaricare e riempire con l'olio per ingranaggi sintetico specificato | Mantiene la viscosità e riduce l'usura degli ingranaggi |
| Ispezione della tenuta | Ogni 2.000 ore | Controllare eventuali perdite d'olio | Garantire l'integrità e la pulizia dell'alloggio |
| Controllo delle condizioni dei cuscinetti | Ogni 4.000 ore | Ascoltare rumori o vibrazioni; sostituire se necessario | Evitare il disallineamento dell'albero e la perdita di efficienza |
| Serraggio del dispositivo di fissaggio | Ogni 1.000 ore | Ispezionare i bulloni e le viti di montaggio | Prevenire l'allentamento dovuto alle vibrazioni |
| Monitoraggio della temperatura | Continuo | Mantenere la temperatura operativa al di sotto dei 90°C | Evitare l'ossidazione dell'olio e l'affaticamento dei materiali |
| Pulizia e rimozione della polvere | Mensile | Rimuovere polvere o detriti esterni | Migliora la dissipazione del calore |
| Parametro | Intervallo normale | Azione se superata |
|---|---|---|
| Temperatura operativa | 60°C – 85°C | Controllare la qualità dell'olio, il raffreddamento e l'allineamento |
| Ampiezza della vibrazione | < 4,5 mm/s | Ispezionare i cuscinetti e l'allineamento degli ingranaggi |
| Livello di rumore | ≤ 70dB | Verificare la lubrificazione e il contatto di ingranamento degli ingranaggi |
| Sintomo | Possibile causa | Azione consigliata |
|---|---|---|
| Rumore eccessivo | Disallineamento degli ingranaggi, degrado dell'olio | Riallineare gli ingranaggi, sostituire il lubrificante |
| Surriscaldamento | Basso oil level, poor ventilation | Rabboccare l'olio, migliorare il raffreddamento |
| Perdita di olio | Guarnizioni usurate o raccordi allentati | Sostituire le guarnizioni, serrare i tappi |
| Vibrazioni o urti | Carico sbilanciato o cuscinetti usurati | Bilanciare il carico, sostituire i cuscinetti |
| Coppia di uscita ridotta | Usura o slittamento degli ingranaggi | Ispezionare i denti degli ingranaggi, sostituire le parti danneggiate |
Il Riduttore per ingranaggi conici a spirale con albero cavo montato su piedi serie K fornisce un'elevata efficienza (96–98%), una trasmissione regolare della coppia e un funzionamento silenzioso, rendendolo ideale per l'automazione, i trasportatori e i macchinari industriali.
| Settore applicativo | Usi di esempio |
|---|---|
| Movimentazione dei materiali | Azionamenti per nastri trasportatori, sistemi di magazzino automatizzati |
| Macchinari tessili | Filati, avvolgitori di tessuti |
| Industria alimentare e delle bevande | Macchine confezionatrici, miscelatori, linee di imbottigliamento |
| Elaborazione chimica | Agitatori, pompe, sistemi di miscelazione |
| Energia rinnovabile | Inseguitori solari, trasportatori di biomassa |
| Estrazione mineraria ed estrattiva | Trasmissioni a cinghia, frantoi, screening machines |
| Caratteristica | Smusso a spirale serie K | Elicoidale Gear Reducer | Verme Gear Reducer |
|---|---|---|---|
| Efficienza | 96-98% | 94-96% | 60–85% |
| Densità di coppia | Molto alto | Alto | Moderato |
| Requisiti di spazio | Compatto Right-Angle | In linea, ingombro maggiore | Compatto, less efficient |
| Livello di rumore | Basso | Moderato | Basso |
| Durata di servizio | 20.000–30.000 ore | 15.000–20.000 ore | 8.000–12,000 hrs |
| Flessibilità di montaggio | Multidirezionale | Limitato | Orizzontale only |
L'elevata efficienza riduce gli sprechi di energia, minimizza la generazione di calore e diminuisce il consumo di lubrificante, supportando la sostenibilità nelle operazioni industriali.
Si prevede che le future iterazioni della serie K offriranno una maggiore densità di coppia, un rumore inferiore e sensori di monitoraggio digitale integrati per la manutenzione predittiva.
Il Riduttore per ingranaggi conici a spirale con albero cavo montato su piedi serie K rimane una soluzione tecnicamente avanzata, efficiente dal punto di vista energetico e conveniente, in grado di fornire risultati costanti potenza, precisione e affidabilità in tutti i settori.
Il primary advantage is its combination of alta efficienza, design compatto ad angolo retto e uscita ad albero cavo , che consente una trasmissione della coppia fluida, un basso rumore e un'installazione salvaspazio.
La selezione dovrebbe essere basata su fattori come coppia richiesta, rapporto di trasmissione, potenza in ingresso, orientamento di montaggio e ambiente operativo . Il corretto allineamento, il calcolo del carico e la gestione della lubrificazione sono essenziali per prestazioni ottimali.
La manutenzione preventiva regolare comprende:
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